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面对寒冷天气导致的作业不便、检查效率降低等问题，谭远华带头坚守岗位，总是第一个接车，最后一个离开股道。当职工因低温身体不适时，他会主动顶上，当有职工因寒冷不适时，他会主动顶上，一句“你先去休息，这里交给我”，带着令人安心的力量。

“运煤专列需要特别加强对车辆侧门、地板、心盘等部位的检查，防止因货物装载导致的车体变形影响列车的正常运行。”谭远华向班组青年员工强调检查重点，“咱们手中的每一次检查，都关系着运煤列车能否安全抵达，关系着千家万户的用电保障。我们必须确保每一列货车安全稳定，让电煤能够及时、顺利地抵达目的地。”

完成车轮检查后，谭远华迅速走向车辆侧门，双手用力反复推拉，检查门锁是否牢固，门体有无变形。紧接着，他俯身蹲下，用锤子轻敲螺栓，仔细查看是否有松动迹象。随后，他又钻入车底，对心盘等关键部位进行检查，不放过任何一个可能存在安全隐患的角落。

“物资运输任务重、时间紧，我必须带领职工严格检查每一列车，提高效率，保证质量，为运输给予坚实保障。”寒风中，谭远华的脸被冻得通红，但他忙碌的身影坚定而有力，成了冬日里一道温暖的风景线。

株洲车辆段是华南地区规模最大的铁路货车“体检中心”，肩负着京广、沪昆等11条铁路干线货车的运用检查以及事故应急处理重任。株北北运用车间每年货车运用检查列数高达5万余列。随着春运来临，全国各地对电煤等能源物资的运输需求急剧攀升，车间的作业量也随之大幅增长。

自2012年退伍复员参加工作以来，谭远华以实际行动践行着列检人的使命担当，用手中的检车锤，敲出每一趟电煤运输列车的安全与正点。(完)

为确保每一列运煤专列都能安全无误地驰骋在铁道线上，谭远华每日不知疲倦地穿梭于股道之间，日均步行里程超过3万步，累计弯腰俯身检查多达400余次。

检车员谭远华站在一列货车旁，轻轻将检车锤搭在车轮边缘，手腕微微发力，让锤子沿着轮缘缓缓滑动。他微微侧身，耳朵几乎贴在车轮上，全神贯注地捕捉锤子与车轮碰撞发出的每一丝声响。凭借多年积累的丰富经验，他能从这些细微的声音变化中，精准判断车轮是否存在裂纹或磨损。

老虎机游戏app官网版在寒风呼啸的广铁集团株洲车辆段株北北运用车间站场股道间，检车锤与列车车轮的碰撞声格外响亮。站内13条股道上铁轨交错，满载煤炭、粮食等民生物资的货车车厢排列成行，正等待着检车员们的检查。