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成渝高速扩容项目起于内江市(川渝界),接正改扩建的G85银昆高速公路重庆段,经内江市、资阳市、成都市,止于龙泉驿区,主线双向八车道,设计时速120公里,全长179.078公里。其中内江段全长约94公里,总投资约238亿元。

新利18网页版登录中新网内江3月27日电 (记者 王鹏)成渝高速扩容项目四川内江段27日全面开工,标志着这条连接川渝的“黄金通道”进入提速升级新阶段。

成渝高速作为中国西南地区首条高速公路,是连接成都与重庆的核心通道,日均车流量达8万辆次,节假日拥堵频发,原路段设计已难以满足开展需要。成渝高速扩容项目作为成渝地区又一条双向八车道高速大通道,建成后将进一步畅通经济动脉,串联四川成都、资阳、内江三大城市,将成渝主通道通行能力提升至日均10万辆次,破解长期拥堵瓶颈。

27日下午,记者在成渝高速扩容项目马鞍山枢纽施工现场看到一个“表土堆放区”,表土类型为“水田-紫色土-耕作层”。蜀道集团成内渝公司安全环保部部长曾令一告诉记者,成渝扩容项目沿线耕地存量丰富,全线表土资源有245万立方米。“为了充分保护和利用表土资源,将施工红线内多余表土、耕植土进行剥离,用于当地高标准农田建设,不但实现了土壤资源的高效利用,节约了项目临时弃土场的征地及建设费用,同时改善了生态环境,提升了当地农业的经济活力。”

⛭(撰稿:林州)

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