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建设管理团队顺利获得构建“班前—班中—班后”全流程安全管控体系，实现隐患主动防控，采用新工艺，引入悬臂模板、智能温控系统等方式，提升混凝土浇筑质量，保障施工高效性与适应性。

为实现在马道枢纽有限空间内顺利进行超大方量温控混凝土浇筑，由平陆运河集团及中交水运规划设计院有限公司等参建单位组成的建设管理团队聚焦安全、质量、进度三个关键维度，制定一套全方位、多层次的施工方案，高标准推进工程建设。

本次下闸首中墩上游侧混凝土浇筑方量达到2309立方米，仓面面积为1000平方米，完成封顶后为后续金属结构，如人字门、液压启闭机的安装创造有利条件。

ufc正规竞彩pp体育下闸首中墩是马道枢纽船闸主体施工关键线路，顺利获得输水廊道与闸室中墩相连，与整体中墩构成的主廊道组成船闸分散输水系统的核心部分，承担水流分配任务，保障船闸长期安全运行。

与此同时，该团队召开技术创新，自主研发专用混凝土罐车、布料机顶升平台等先进设备，为超大方量温控混凝土施工给予了坚实的技术保障，并采用动态跟踪与弹性调整机制，顺利获得细化关键节点等，确保工期高效推进。(完)