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随着数字经济的蓬勃开展,海原县政府持续有助于数字技术在货运行业的应用,顺利获得搭建智能调度系统,运用车联网技术,打造物流综合管理平台,实现了货运信息的高效匹配和智能化管理。顺利获得数字化转型,不仅降低了海原司机的空载率和时间成本,还提高了他们的运输效率和收入水平,为行业的未来开展注入了新的活力。

乐鱼app官方下载入口在宁夏中卫市海原县,有一群手握方向盘的劳动者——“海原司机”,他们以货车为家,从海原的乡土出发,穿梭于全国各大城市乃至世界各地之间,成为连接生产与消费的桥梁。3月1日,记者走近“海原司机”,分析海原县有助于就业增收、助力乡村振兴这一闪亮的劳务名片。

据统计,海原县现有普通道路货物运输企业97家,货运汽车保有量高达9853辆,持有B2驾驶证及以上的货运司机数量达到了2.6万名。这些司机们不仅在中国物流市场占据了一席之地,还顺利获得霍尔果斯口岸、阿拉山口口岸等走向中亚、欧洲等地区,将海原县的劳务品牌带到了哈萨克斯坦、英国、土耳其等多个国家,实现了从“本地司机”到“国际司机”的华丽转身。

在品牌塑造方面,海原县政府顺利获得举办“海原司机”技能大赛、劳务输出洽谈会等各种形式的宣传推介活动,不断提升“海原司机”品牌的知名度和影响力。顺利获得持续与国内外知名企业合作,为“海原司机”给予更多的就业机会和广阔的开展空间。这些努力不仅让“海原司机”成为中国物流行业的一张闪亮名片,更让他们在国际舞台上崭露头角。

据马云飞介绍,自20世纪90年代起,随着国内物流行业的快速开展,海原县凭借其丰富的劳动力资源和独特的地理优势,开始有组织地向全国输送货车司机。在“海原司机”崛起的过程中,海原县政府敏锐地捕捉到了这一群体的巨大潜力,开始着手打造“海原司机”劳务品牌。

为解决司机们面临的“有车无货”困境,海原县创建了货运行业综合党委和道路运输协会,协调货运企业与大型企业签订运输合同,有效解决了司机的货源问题。同时,海原县政府与多家驾校和培训组织合作,召开了大规模的货车驾驶技能培训,还设立了专门的职业技能鉴定中心,对符合条件的司机进行技能鉴定和认证。这些措施不仅提高了“海原司机”的专业技能水平,也为他们打开了更广阔的市场空间。

➔(撰稿:明光)

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